记者昨日从市地铁集团获悉，截至今年第三季度，深圳地铁建设已完成投资逾170亿元，超过全年任务的七成，今年内计划完成投资240亿元。
值得关注的是，2019年起，深圳地铁将保持平均每年不少于2条新线开通的速度，到2023年，深圳地铁里程将达570公里。
2023年深圳地铁里程将达570公里
市地铁集团的相关负责人介绍说，2018年，深圳轨道交通三期、四期工程共有14条（含延长线，不含4号线北延段）约273公里的在建项目，总投资超过2500亿元，创下历史新高。
预计到2023年，深圳将拥有15条线路，总长570公里。同时，深圳还酝酿了8条地铁对接东莞、惠州两地。
“2019年至2022年，深圳地铁将保持平均每年不少于2条新线开通的速度。其中，除了计划明年开通运营的地铁5号线南延和9号线西延线外，深圳地铁还将高质量续建7个地铁项目。”深圳地铁集团有关负责人透露，将全力开展四期5个地铁项目前期准备工作，启动相关待批轨交项目。这意味着不久的将来，深圳轨道交通将迎来新一轮的建设高峰。
现有14条地铁线路同步推进建设
为给市民创造更快捷的出行条件，深圳地铁一直在加速推进轨道交通建设，主要体现在从2017年的9条线路在建，到现在14条线路同步推进。
截至今年第三季度，深圳地铁今年已累计完成建设投资173.50亿元，占全年目标任务的72%。
记者了解到，2018年以来，深圳地铁三期工程二阶段87座车站中已封顶61座，主体结构完成86%；区间暗挖及盾构区间185个，已贯通104个，区间完成率72%。
预计今年底，深圳地铁三期工程二阶段6、8、10号线及2、3、6号线延长线工程车站主体预计平均完成90%；5、9号线延长线车站主体工程已完工，正全面开展铺轨和安装装修作业。
计划年底完成240亿元投资任务
与此同时，市地铁集团正在抓紧轨道交通四期项目建设，四期工程5条线路（12号线、13号线、14号线、16号线、6号线支线）主要进行交通疏解、管线改迁、绿化迁移及施工围护围挡等前期工程。
目前，四期线路已有14个工点开展交通疏解和管线改迁，49个工点开展绿化迁移，44个工点开展施工围挡等工作。
“今年第四季度，深圳地铁将保质保量完成全年240亿元的建设投资任务。”市地铁集团有关负责人介绍说。 （记者李秀瑜 文/图）