深圳晚报2019年8月29日讯 昨日，深圳地铁12号线洲石路站顺利封顶，成为深圳城市轨道交通四期工程首座实现封顶目标的车站，标志着深圳城市轨道交通四期工程正式进入了车站主体结构施工与盾构掘进齐头并进的新阶段。
据介绍，此次完成封顶的洲石路站是地铁12号线的中间站，由中国电建承建，位于深圳市宝安区洲石路与前进二路交会处，沿南北向布置，为地下二层岛式站台，采用明挖顺作法施工，车站长约223米。
地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永、大空港等片区后，终至宝安区海上田园东站，线路全长40.56公里，是进一步支撑深圳西部发展，提升前海蛇口自贸片区、空港新城发展品质的交通骨干线。全线沿主干道地下敷设，共设车站33座，其中换乘站18座，可与地铁1、2、5、11号线换乘，全线计划于2022年底投入初期运营。
记者了解到，地铁12号线是深圳地铁建设史上施工难度最大的线路之一，目前全线主体工程开工率达97%，其中14座车站开始土方开挖，地连墙开累完成46%、土石方开挖开累完成33%、矿山法隧道开累完成27%。 （记者董玉含）