深圳晚报2019年9月6日讯 近日，深晚记者从市交通运输局官网获悉，深圳机场东规划建设“空铁联运”综合交通枢纽，实现高铁站和航站楼无缝衔接。其中，根据《深圳铁路枢纽总图规划（2016-2030）》方案，深圳将新建机场东枢纽，按照6台14线规模在地下设站，为深茂铁路等线路办理始发终到业务，并与机场航站楼无缝接驳，形成“空铁联运”的综合交通枢纽。机场东枢纽规划由城市轨道1、12、20、26号线接驳，并与深大城际线、机场捷运系统换乘，集公交、出租车、小汽车等多种交通方式于一体，形成深圳市对外交通的新门户、新标杆。
据介绍，深圳至茂名铁路是国家“八纵八横”高快速铁路通道中沿海铁路通道的重要组成部分，也是珠三角地区主要过江城际通道。该项目贯穿深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名等7市，其中江门至茂名段已于2014年6月开工建设，并于2018年建成投入运营。而深圳至江门段至今未动工。
除了深茂铁路引入机场东站，深大城际铁路也将引入机场东站，连通宝安区、龙华区、龙岗区、坪山区以及惠州大亚湾。据规划图显示，规划中的广深第二高铁也计划在机场东设站，将连通广州知识城、东莞中心区、深圳南山前海等广深科技创新走廊上的核心节点。 （记者邱志东）